• Билеты ПДД 2025
  • Правила
  • Знаки и разметка
  • ОП и перечень
    1. Общие положения
    2. Общие обязанности водителей
    3. Применение специальных сигналов
    4. Обязанности пешеходов
    5. Обязанности пассажиров
    6. Сигналы светофора и регулировщика
    7. Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки
    8. Начало движения, маневрирование
    9. Расположение транспортных средств на проезжей части
    10. Скорость движения
    11. Обгон, опережение, встречный разъезд
    12. Остановка и стоянка
    13. Проезд перекрестков
    14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
    15. Движение через железнодорожные пути
    16. Движение по автомагистралям
    17. Движение в жилых зонах
    18. Приоритет маршрутных транспортных средств
    19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами
    20. Буксировка механических транспортных средств
    21. Учебная езда
    22. Перевозка людей
    23. Перевозка грузов
    24. Дополнительные требования к движению велосипедистов, водителей мопедов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности
    25. Дополнительные требования к движению гужевых повозок, а также к прогону животных
    26. Нормы времени управления транспортным средством и отдыха
    1. Предупреждающие знаки
    2. Знаки приоритета
    3. Запрещающие знаки
    4. Предписывающие знаки
    5. Знаки особых предписаний
    6. Информационные знаки
    7. Знаки сервиса
    8. Знаки дополнительной информации (таблички)
    1. Горизонтальная разметка
    2. Вертикальная разметка
    • ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
    • ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

    Знак 1.13 - Крутой спуск

    Может устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

    150 - 300 м вне НП По табличке 8.1.1 50 - 100 м в НП

    При наличии какого знака водитель должен уступить дорогу, если встречный разъезд затруднен?

    1.?Только В.
    2.?А и В.
    3.?Б и В.
    4.?Б и Г.

    (А) Знак 1.13 «Крутой спуск» устанавливают на спусках, где при наличии препятствия водитель должен уступить дорогу ТС, движущемуся на подъем (ПДД 11.7).
    (Б) Знак 1.14 «Крутой подъем» устанавливают подъемах.
    (В) Знак 2.6 «Преимущество встречного движения» устанавливается перед въездом на узкий участок дороги и обязывает уступить дорогу встречному ТС, если разъезд затруднен.
    (Г) Знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением», установленный перед въездом на узкий участок дороги, предоставляет водителю приоритет по отношению к встречному ТС.

    В данной ситуации Вы:

    1.?Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
    2.?Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
    3.?Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

    Знак 1.13 «Крутой спуск» предупреждает о том, что Вы приближаетесь к спуску. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, то Вы должны уступить дорогу встречному легковому автомобилю, поскольку он движется на подъем (ПДД 11.7).

    В данной ситуации Вы:

    1.?Должны уступить дорогу, так как встречный автомобиль движется на подъем.
    2.?Имеете право проехать первым, так как Вы движетесь на спуск.
    3.?Имеете право проехать первым, так как препятствие находится на полосе движения встречного автомобиля.

    Знак 1.13 «Крутой спуск» предупреждает о том, что Вы приближаетесь к спуску. Так как в данной ситуации встречный разъезд затруднен, то Вы должны уступить дорогу встречному легковому автомобилю, поскольку он движется на подъем (ПДД 11.7).

    Как следует выбирать передачу при торможении двигателем с учетом крутизны спуска?

    1.?Чем круче спуск, тем выше передача.
    2.?Чем круче спуск, тем ниже передача.
    3.?Выбор передачи не зависит от крутизны спуска.

    Более низкая передача на крутом спуске обеспечит большую эффективность торможения двигателем, поэтому выбирать передачу следует исходя из следующего условия: чем круче спуск, тем ниже передача.

    Чем опасно длительное торможение с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске?

    1.?Значительно увеличивается износ протектора шин.
    2.?Повышается износ деталей тормозных механизмов.
    3.?Перегреваются тормозные механизмы и уменьшается эффективность торможения.

    Опасность длительного торможения с выключенными передачей или сцеплением на крутом спуске заключается в перегреве тормозных механизмов и уменьшении эффективности торможения.

    © 2016-2025   info@ruspdd.com