Знак 1.11.2 - Опасный поворот налево
Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью налево.
Разрешен ли Вам поворот на дорогу с грунтовым покрытием?
| 1. | ? | Разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен только при технической неисправности транспортного средства. |
| 3. | ? | Запрещен. |
Знак 1.11.2 
«Опасный поворот» и знак 1.34.2 
«Направление поворота» указывают направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Эти знаки не ограничивают возможность выполнить другой поворот, в данном случае — на примыкающую справа грунтовую дорогу.
При повороте налево обеспечение безопасности движения достигается путем выполнения поворота по траектории, которая показана:
| 1. | ? | На левом рисунке. |
| 2. | ? | На правом рисунке. |
| 3. | ? | На обоих рисунках. |
Перед поворотом следует снизить скорость и усилить внимание. Наряду с этим обеспечение безопасности движения при повороте налево достигается путем выполнения поворота по траектории, изображенной на левом рисунке. Указанная траектория позволяет уменьшить вероятность неконтролируемого смещения ТС к обочине под действием центробежной силы.
Более устойчив против опрокидывания на повороте легковой автомобиль:
| 1. | ? | Без пассажиров и груза. |
| 2. | ? | Без пассажиров, но с грузом на верхнем багажнике. |
| 3. | ? | С пассажирами, но без груза. |
| 4. | ? | С пассажирами и грузом. |
Более устойчив на повороте автомобиль без груза и пассажиров, так как у такого автомобиля самое низкое расположение центра тяжести, а значит, самый маленький опрокидывающий момент.
Что следует сделать водителю, чтобы предотвратить возникновение заноса при проезде крутого поворота?
| 1. | ? | Перед поворотом снизить скорость и выжать педаль сцепления, чтобы дать возможность автомобилю двигаться накатом на повороте. |
| 2. | ? | Перед поворотом снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу, а при проезде поворота не увеличивать резко скорость и не тормозить. |
| 3. | ? | Допускаются любые из перечисленных действий. |
Занос автомобиля при проезде крутого поворота возникает под действием центробежной силы, которая возрастает с увеличением скорости движения. Поэтому для предотвращения возможного заноса водитель должен с учетом крутизны поворота заблаговременно снизить скорость, при необходимости включить пониженную передачу и проехать поворот, не прибегая к резкому увеличению скорости и торможению. Прохождение поворота с выключенным сцеплением приведет к потере контроля над управлением автомобилем.
Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
| 1. | ? | Полностью исключает возможность возникновения только заноса. |
| 2. | ? | Полностью исключает возможность возникновения только сноса. |
| 3. | ? | Не исключает возможность возникновения сноса или заноса. |
При прохождении поворота на ТС действует центробежная сила, которая возрастает с увеличением скорости и стремится сместить ТС к внешней стороне закругления дороги. Занос или снос ТС может возникнуть при проезде поворота из-за большой скорости движения, торможения или низкого коэффициента сцепления. Антиблокировочная тормозная система, предназначенная для предотвращения блокировки колес ТС, может снизить вероятность возникновения заноса или сноса при торможении, но не может исключить возможность их возникновения.